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En bref
L’enjeu
L’observatoire de la mobilité estime à 15 millions le nombre de personnes en France qui rencontrent des difficultés de mobilité pouvant constituer un frein à l’insertion sociale. Par ailleurs, le coût de possession et d’utilisation d’une voiture pour les ménages précaires a été évalué à environ 3 700€/ an, soit un budget conséquent pour des ménages qui sont au niveau du seuil de pauvreté.
L’offre proposée
Le groupe Renault a lancé le Programme Garage Renault Solidaires Entretien & Réparation pour faciliter l’accès à la mobilité des personnes en situation de précarité ayant besoin d’un véhicule pour trouver ou se maintenir en emploi. Le programme comporte une offre d’entretien-réparation à prix réduits de 30% à 50% tout en bénéficiant des mêmes services que les autres clients. La différence de prix dépend du type de réparation et des tarifs de main d’oeuvre habituellement pratiqués.
Les partenaires du programme
En savoir plus
La mobilité est l’un des tous premiers déterminants dans un parcours d’insertion socioprofessionnelle.
L’Observatoire de la mobilité estime à 15 millions le nombre de personnes, en France, qui rencontrent des difficultés de mobilité pouvant constituer un frein à l’insertion sociale. Aussi, il ressort du livre blanc de la mobilité inclusive (2013) :
- une personne en insertion sur deux a déjà refusé un travail ou une formation pour des problèmes de mobilité
- 28% ont même abandonné un travail ou une formation en cours
- 41% des employeurs ont rencontré des difficultés à pourvoir un poste pour des questions de mobilité
- 59% des employeurs affirment qu’un candidat a refusé une embauche suite à des problèmes de mobilité
Par ailleurs, le coût de possession et d’utilisation d’une voiture (Clio par ex.) a été évalué à environ 4400€/an[2], soit un budget conséquent pour des ménages qui sont au niveau du seuil de pauvreté.
[2] Etude BCG 2015
Le programme Renault Solidaire Entretien & Réparation est une offre d’entretien-réparation à prix réduits : avec la même prestation de service qu’un client courant, le garage propose pour l’entretien et la réparation de tout type de véhicule léger (quelle que soit la marque), les pièces à prix coûtant ainsi que la main d’œuvre. Cela représente une réduction de 30 à 50% pour le consommateur final.
Le programme a été lancé en phase expérimentale en juin 2012 avec le volet entretien – réparation uniquement, dans 3 régions : dans le Nord, en Ile de France et en région PACA.
Pour agir, le Groupe Renault mobilise autour de lui un écosystème large :
- Les garages Renault, sociétés généralement indépendantes, qui choisissent librement de s’affilier au programme;
- Des structures associatives (Restos du Cœur, Adie, etc.) ou administrations publiques (Pôle Emploi, etc.) qui identifient les personnes en situation de difficulté financière passagère ou durable et qui expriment un besoin d’entretien/réparation de leur véhicule dans le cadre de l’emploi. Ces structures orientent les publics qu’elles identifient comme éligibles vers le garage affilié le plus proche.
L’offre est aujourd’hui disponible dans 360 garages à travers la France.
En 2018, le site web lancé en 2017 où les potentiels bénéficiaires peuvent solliciter l’accès à l’offre a été amélioré pour tenir compte des retours des prescripteurs. Pris en charge par une plateforme d’accompagnement – composée de bénévoles salariés et retraités Renault – ces personnes sont ré-orientées vers un prescripteur local s’il en existe un proche de chez eux ou accompagnés complètement par téléphone sinon.
En 2018 aussi, la fondation Identicar a souhaité contribuer au programme Renault Solidaire. A ce titre, des offres complémentaires (véhicule de remplacement, etc.) ont été expérimentées grâce à son soutien. Elle accompagne aussi l’animation des réseaux des partenaires grâce à sa présence sur le territoire.
Le Programme ambitionne de mobiliser jusqu’à 500 garages à travers toute la France ainsi que de nouveaux prescripteurs nationaux pour être en capacité de servir jusqu’à 10000 bénéficiaires par an à l’horizon 2020.
En 2020 près de 460 personnes ont été orientées vers l’offre Entretien & Réparation et 130 ont réellement fait une réparation dans le réseau sur 8 mois d’activités ; la crise sanitaire ayant entrainé plusieurs semaines de fermeture. Ces résultats confortent un taux de conversion de près de 30%, notamment grâce à la clarification de certaines règles et l’amélioration des outils. De plus, une partie significative des demandes initiales ont pu être réorientées vers un véhicule neuf, permettant ainsi de profiter des dispositifs tels que la prime à la conversion.